记者刚刚从国家航天局获悉，玉兔二号月球车行驶里程已突破1000米，目前处于第38月昼工作期，工况正常。下一个月昼，玉兔二号将近距离探测目标石...

2021年12月27日，玉兔二号唤醒后迎来第38月昼的工作，目标仍是继续北上。先是大步流星的3次移动，7米、9米、10米，步子越跨越大，总里程来到了992.3米。

玉兔二号月球车在月球上主要是执行一个环境监测、气温监测任务同时帮助我们的科学家观察月球上的近月表图像，这样子，科学家们就能利用探测到的图像早日完成月球背面探索的目标。此次登上月球已经一年之久的玉兔二号月球车行驶里程成功突破一千米，这也是我们中国发射在月球上工作时间最长的一辆月球车。

这些仪器将在月球背面通过就位和巡视探测，开展低频射电天文观测与研究，巡视区形貌、矿物组份及月表浅层结构研究。并试验性开展月球背面中子辐射剂量、中性原子等月球环境研究。

玉兔二号月球车：农业科技的新伙伴

玉兔二号月球车的成功运行，标志着我国在月球探测领域取得了重要进展。对于农业科技领域玉兔二号月球车的探索成果具有极高的价值。

科研仪器	功能
全景相机	拍摄月球表面全景图像，为科学家提供月球表面地形、地貌等信息。
测月雷达	探测月球表面结构和物质组成，为月球地质研究提供数据。
红外成像光谱仪	分析月球表面物质成分，为月球地质、地球化学等研究提供数据。
中性原子探测仪	探测月球表面中性原子，为月球环境研究提供数据。

月背探险，不断刷新的纪录

自2019年1月3日，玉兔二号与嫦娥四号着陆器分离，踏足月球背面以来，它已经在月球上留下了深深的足迹。此次里程突破，不仅是玉兔二号的壮举，更是中国航天事业的一大里程碑。三年时光，玉兔二号不仅完成了多项科学任务，还在月球表面行驶了超过1000米，这一壮举在月球探测史上具有重要意义。

科学任务，探索月背奥秘

技术保障，飞控人员的精准操作

玉兔二号的每一次移动，都离不开飞控人员的精准操作。在飞控中心的指挥下，玉兔二号能够在复杂的地形中稳健前行，克服种种挑战。这次行驶里程的突破，正是飞控人员辛勤付出的成果，他们用专业的技术保障了玉兔二号的顺利运行。

未来展望，月球探索的广阔天地

案例来源与时间节点