农业运输设备升级版
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一、概况
咱农村这地儿,农业运输就像家里的老黄牛,勤勤恳恳,任劳任怨。这玩意儿可是咱农业生产的得力助手,连接着田间地头和集市,是城乡物资交流的纽带。随着农村经改革,农用运输车辆的开发与发展可是起到了大作用,缓解了农村运输紧张,疏通了商品流通渠道,促进了农村经济的繁荣。咱这农用运输特点就是:季节性强,货源分散,单次运量小,还得人工装卸,运程短,道路条件又差,真是够呛。不过,咱还得硬着头皮干,不是吗?
二、种类
咱这农用运输工具可多了去了,有手推胶轮车,也叫力车,有单轮车和双轮小平车两种。还有畜力胶轮大车,也就是大车或马车。农用挂车,也就是农用拖车,有全挂车、半挂车、自卸车等几种类型。农船用挂机和挂桨,发动机与螺旋桨合在一起的称挂机;发动机与螺旋桨分置的称挂桨。还有介于拖拉机与汽车之间的农用运输车,以柴油机为动力,中小吨位,中低速度,中间技术,高通过性,低成本,多功能。这三轮农用运输车和四轮农用运输车可是咱农村的宝贝。
三、结构和性能
手推胶轮车主要由车轮、轮胎和车架三部分组成。车轮由轮辋、辐条、条帽、轴承、防尘密封圈、轮轴等构成。轮胎分内外胎,均为橡胶制品。车架部分可因地制宜。国标GB3936.1-83《胶轮力车》规定了手推胶轮车的型号规格,单轮车型号为JL325,双轮车型号为JL650,其中规格是以轮轴的总长度表示的。
畜力胶轮大车主要由车架、车轴、轮毂、轮圈、圆锥滚柱轴承、轮端螺母、防尘盖、轮胎和制动机构等组成。车架多为木制,也有少量钢管焊制。轮胎规格为32×6或7.5-20,32×6为高压轮胎,7.5-20为低压轮胎。畜力胶轮大车有两轮车和四轮车两种,载重量可达2吨。
农用挂车结构复杂,有半挂车、全挂车和自卸式挂车。半挂车一般与手扶拖拉机,小四轮拖拉机、中等功率轮式拖拉机配套使用。全挂车与自卸式挂车大中型拖拉机配备的挂车多为全挂车,有的还装有液压自卸系统。
农船用挂机和挂桨要求工作效率高,挂机和挂桨与农船之间应有良好的匹配关系,以获得理想效率和航速。农船挂桨一般装有舵,舵的功用是为获得尽可能大的回转力矩及保证农船的航向稳定性。
农用运输车分为三轮农用运输车和四轮农用运输车。三轮农用运输车是指发动机为柴油机,功率不大于7.4千瓦,载重量不大500千克,最高车速不大40公里/时的三个车轮的机动车。四轮农用运输车是指发动机为柴油机,功率不大于28千瓦,载重量不大于1500千克,最高车速不大50公里/时的四个车轮的机动车。
农业运输设备升级版,让咱农村的生产生活更加便捷,提高了农业生产的效率,为农村经济发展注入了新的活力。
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